■ 진행 : 나경철 앵커, 이세나 앵커 <br />■ 출연 : 정문교 전 하이난항공 기장 <br /> <br />* 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다. 인용 시 [YTN 뉴스퀘어 2PM] 명시해주시기 바랍니다. <br /> <br /> <br />제주항공 여객기 참사가 발생한 지 사흘째,사고 원인 규명 조사도 본격화하고 있습니다. <br /> <br />전문가와 자세한 내용 짚어보겠습니다. 정문교 전 하이난항공 기장 나와 있습니다.어서 오십시오. <br /> <br /> <br />기장님이시니까 무엇보다 비행 항공기에 대해서 잘 아실 것 같은데요. 지금 계속 거론되는 게 무안공항에 설치된 방위각 시설, 그것에 대한 문제점들이 계속 제기되고 있거든요. 이게 정확히 어떤 역할을 하는 시설인가요? <br /> <br />[정문교] <br />로컬라이저라는 장치는 저희가 정밀계기접근착륙, 즉 ILS를 구성하는 3대 요소 중 하나입니다. ILS 장치는 통상적으로 지상에서 접근해서 착륙하는 항공기에 대해서 활공각, 착륙지점을 정확히 안내해 주는 활공각, 방위각, 활주로 종단부터 위치가 어딘가. 이 세 가지를 제공해 주는데요. 그중에서 로컬라이저라는 것은 활주로 중심선 연장선상에 정확히 착륙하기 위한 방위각을 제공해 주는 시설을 로컬라이저라고 합니다. 정확히 말하면 지상에 설치된 것은 로컬라이저 안테나고요. 이 안테나에서 신고를 발사하면 조종석 내 장치는 ILS 즉 로컬라이저라는 계기의 방위각 정보가 나타나게 되어 있습니다. <br /> <br /> <br />결국에는 이번 사고, 이번 여핵기가 로컬라이저 둔덕에 충돌을 했다는 거잖아요. 그러면 무안공항은 왜 둔덕을 만들고 그 위에 안테나를 설치한 걸까요? <br /> <br />[정문교] <br />제가 생각하기에는 활주로 종단. 양쪽 활주로가 끝난 부분에서 약 300m 지점에 로컬라이저 안테나를 설치하는데요. 각 공항마다 활주로가 끝난 부분 이후에 지형지물이 다 다르지 않습니까? 그렇기 때문에 활주로 높이와 맞추기 위해서 그 지점이 약간 함몰, 구덩이가 파여서 낮으니까 그걸 보상하기 위해서 거기에 강력한 콘크리트 구조물 위에 로컬라이저 안테나를 설치한 것으로 생각이 됩니다. <br /> <br /> <br />무안공항이 평평하지 않기 때문에 콘크리트로 메운 것이다. 그런데 인천공항 활주로는 그에 비해서 평평하다고 전해지더라고요. <br /> <br />[정문교] <br />그건 각 공항마다 지형지물, 활주로가 다르기 때문에 아마 그렇게 나타나는 걸로 알고 있습니다. ... (중략)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202412311527100089<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
